Специалисты завершили выкачивание мазута с частей танкеров «Волгонефть‑212» и «Волгонефть‑239», которые затонули в районе Керченского пролива. В Министерстве транспорта РФ заявили, что результаты проведенных работ были официально утверждены специальной комиссией, в работе которой участвовали сотрудники МЧС, Росприроднадзора и Морской спасательной службы.
Вопросы, касающиеся устранения последствий чрезвычайного происшествия, обсуждались на заседании правительственной комиссии, где основной доклад представил глава Минтранса Андрей Никитин.
Инцидент с двумя судами произошел 15 декабря в акватории Керченского пролива. Из‑за сильного шторма оба танкера получили повреждения корпуса и разломились на две части. На судах находилось более 8,5 тысячи тонн мазута, и некоторая часть топлива оказалась в морской воде.
Танкер «Волгонефть‑212» принадлежит пермской организации ООО «Кама Шиппинг», которая была создана в 2016 году. В момент крушения на этом судне находились двенадцать членов экипажа. В ходе трагедии погиб молодой матрос двадцати трех лет, уроженец Астрахани.
В настоящий момент профильные ведомства выясняют обстоятельства и факторы, которые привели к аварии. Старший механик затонувшего танкера Алексей Татаринов, который в момент происшествия был на борту, ранее рассказывал о деталях случившегося, описывал этапы спасательной операции, а также отверг слухи о том, что судно было перегружено.
Свежие комментарии