В Госдуме предложили отменить штрафы за тонировку машин

Депутаты Госдумы от фракции ЛДПР подготовили законопроект об отмене штрафов за тонировку стекол на транспортном средстве, сообщила пресс-служба главы комитета по труду и соцполитике Ярослава Нилова. В Госдуме такое предложение назвали "непроходным", поскольку для этого необходимо менять в том числе и ПДД.

Документ предлагает упразднить статью Кодекса об административных правонарушениях, согласно которой за управление автомобилем, где светопропускание стекол не соответствует требованиям регламента о безопасности, предусмотрен штраф в размере 500 руб, сообщает РБК.

По мнению авторов инициативы, тонировка позволяет водителям защититься от света фар и солнечных лучей, чувствовать себя комфортнее, а также сэкономить «в связи с уменьшением нагрузки на кондиционер в летний период».

Депутаты также отмечают, что стекла, которые соответствуют требованиям ГОСТа, не гарантируют защиты от штрафа на 100%, поскольку приборы для замеров проницаемости подвержены внешним условиям (температура воздуха, давление и т.д.) и имеют погрешности в работе.

В 2016 году в нижнюю палату парламента внесли законопроект об увеличении штрафов за чрезмерную тонировку стекол автомобиля с 500 до 1,5 тыс. руб. За повторное нарушение предполагался штраф в размере 5 тыс. руб. либо лишение прав на срок до трех месяцев.

Замглавы думского комитета по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков отметил, что внесенный законопроект не может быть принят без отмены соответствующих норм в техническом регламенте о безопасности транспортных средств и в правилах дорожного движения, передает ТАСС. "С юридической точки зрения это совершенно непроходное предложение, - сказал он. - Как можно отменить штрафы, если тонировка прописана в ПДД и техрегламенте о безопасности колесных транспортных средств?"

Он напомнил, что по действующим нормам светопропускаемость передних боковых стекол должна быть 70%, а лобового стекла - 75%. Лысаков при этом заметил, что нормы данного регламента действуют не только в РФ, но также на территории стран Евразийского экономического сообщества.