На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Примечания

136 762 подписчика

Свежие комментарии

  • Vladimir Lioubimcev
    Да... Вот это "гость", вот это "друг детства"... Черт!!  Пожизненное ему дать а не 10 лет... В одиночной камере чтобы...Пенсионер из Санк...
  • Динислам Абдуллин
    И в чем здесь проблема? Они приехали в страну зарабатывать деньги, значит будут работать там где скажут и платить нал...В России назрел п...
  • Татьяна Маштакова
    ТМ  Учитывая  эмоциональное состояние и затяжную депрессию, Арсен Маркарьян просто не успел развернуть свою деятельно...Блогер Арсен Марк...

Овсянников убил ночные перевозки

Ситуация с фактическим исчезновением ночных перевозок после отмены правительством Севастополя «ночного тарифа», о которой предсказывали эксперты, не заставила себя долго ждать. Жители Севастополя уже сообщают в соцсетях об исчезновении транспорта после 22:00.

Напомним, городское правительство отменило «ночной» тариф в маршрутках, благодаря которым севастопольцы могли добраться домой в поздний час.

Власти приняли решение, что после 23:00 стоимость проезда не должна повышаться. Отныне в любое время суток в городе будет действовать единый тариф 18 рублей. А в случае оплаты проезда через ЕГКС стоимость составит 15 рублей.

Похоже, водители оказались не готовы работать без должного вознаграждения, поскольку отмена «ночного тарифа» делает эту работу неоправданной.

Несмотря на готовность местного правительства продлить работу транспорта до часа ночи, отмена «ночного останется 18 рублей, ситуацию не поменяет.

Председатель Союза транспортных компаний Севастополя Виктор Рыков заявил о важности сохранения двух различных тарифов для пассажирских перевозок в дневное и ночное время. 

«Логичнее было бы использовать в городе два вида перевозок, а не один, как у нас хотят. Сделали бы социальные рейсы с 6-7 утра до 22 часов, к примеру. Остальное время выведите в нерегулируемые тарифы, и уже сам перевозчик в зависимости от востребованности рейса будет формировать и стоимость услуг в ночное время», — цитирует Рыкова ForPost.

Как добираться севастопольцам в позднее время, пока неизвестно.

Ссылка на первоисточник
наверх