Старый шлюзовой Карамышевский мост будет использоваться для местных поездок без выезда на новую магистраль Северо-Западной хорды. Монтаж конструкций Карамышевского моста завершен, таким образом, мост практически сомкнулся. Как сообщил заммэра Москвы Марат Хуснуллин, с 1 октября по сооружению начнет ездить строительная техника.
Рабочие займутся обустройством полотна и систем освещения. Строители должны успеть все закончить до начала декабря.
Пролетная шестисотметровая конструкция моста держится на двух опорах, что составляет уникальность проекта. Опоры расположены неподалеку от берегов реки. Кстати, эти опоры изготовлены на заводе, который был поставщиком для Крымского моста.
На мосту будет по 3 полосы в каждом направлении движения. Он станет финальной частью проекта строительства Северо-Западной хорды. Старый шлюзовый мост, расположенный в двухстах метрах, тоже будут использовать. По нему можно будет проезжать без выезда на транзитную магистраль хорды.
Свежие комментарии