На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Примечания

136 761 подписчик

Свежие комментарии

  • Лариса Козлова
    А когда будет принят закон, запрещающий т.н. "трудовым мигрантам" привозить с собой свои семьи? Жёны, выводки детей, ...Госдума рассмотри...
  • Дмитрий Варфоломеев
    лучше на 5 лет, они и так перевыполнили план грабежа населенияДепутаты Госдумы ...
  • Eduard
    Запомните все:"Рано или поздно всё откроется и к вам постучится милиция.Не надо надеятся на время!В Подмосковье дво...

В Красноярском крае 18 человек погибли при крушении вертолета

Около шести утра по Московскому времени в Красноярском крае разбился самолет Ми-8 авиакомпании «Ютэйр – вертолетные услуги». На его борту находились 15 пассажиров и три члена экипажа, все они погибли. Вертолет перевозил сотрудников «Роснефти».

Как сообщила авиакомпания, Ми-8 потерпел крушение сразу после взлета с площадки «Ванкор».

 По предварительной информации, вертолет зацепил лопастями груз, который перевозил другой Ми-8. С вертолетной площадки практически одновременно взлетели два вертолета – один перевозил тяжелую металлоконструкцию на внешней подвеске, другой – рабочих. Вертолет с грузом не получил повреждений, после инцидента он вернулся на вертолетную площадку. 

Следователи после крушения вертолета возбудили дело о нарушении правил безопасности эксплуатации воздушного судна, повлекшее смерть людей (ч. 3 ст. 263 УК РФ). Кроме того, Ространснадзор в связи с крушением вертолета организовал проверку компании «Ютэйр – вертолетные услуги». Также проверку по факту крушения проводят сотрудники Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.

Разбившийся вертолет Ми-8 был выпущен в 2010 г. Улан-Удэнским авиационным заводом, рассказала авиакомпания. Командир вертолета 1985 года рождения окончил Омское летное училище, налетал 5990 летных часов, из которых 2300 часов в качестве командира воздушного судна.

Ссылка на первоисточник
наверх