На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Примечания

136 762 подписчика

Свежие комментарии

  • Vladimir Lioubimcev
    Да... Вот это "гость", вот это "друг детства"... Черт!!  Пожизненное ему дать а не 10 лет... В одиночной камере чтобы...Пенсионер из Санк...
  • Динислам Абдуллин
    И в чем здесь проблема? Они приехали в страну зарабатывать деньги, значит будут работать там где скажут и платить нал...В России назрел п...
  • Татьяна Маштакова
    ТМ  Учитывая  эмоциональное состояние и затяжную депрессию, Арсен Маркарьян просто не успел развернуть свою деятельно...Блогер Арсен Марк...

На салатовой ветке московского метро построят 4 станции до конца 2023-го

Люблинско-Дмитровская линия пополнится станциями «Южный порт», «Улица 800-летия Москвы», «Физтех» и «Лианозово».

Салатовую ветку метро продлят от «Селигерской» на север. Еще одна новая станция появится на юге. Руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев рассказал, что сегодня ведутся работы по продлению Люблинско-Дмитровской линии, строятся станции с рабочими названиями «Улица 800-летия Москвы» и «Лианозово».

В дальнейшем, по словам Бочкарева, появится участок со станцией «Физтех» в поселке Северный, а на перегоне между «Кожуховской» и «Печатниками» построят станцию «Южный порт». В активную стадию строительные работы перейдут в 2021 году.Сейчас на салатовой ветке столичной подземки 23 станции, к 2024 году их станет 27. После ввода в эксплуатацию Большой кольцевой линии и станции «Суворовская» Кольцевой линии количество пересадок на салатовой ветке увеличится до 10.Большая кольцевая линия пересечет салатовую ветку в районе станций «Марьина Роща» и «Печатники». Переход на Кольцевую можно будет сделать со станции «Достоевская». А после открытия северного вестибюля станции «Окружная» станет доступным переход по принципу «сухие ноги» на одноименную станцию МЦК. Он позволит пассажирам пересаживаться с одного вида транспорта на другой, не выходя на улицу. 

 

Ссылка на первоисточник
наверх