На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Примечания

136 762 подписчика

Свежие комментарии

  • Vladimir Lioubimcev
    Да... Вот это "гость", вот это "друг детства"... Черт!!  Пожизненное ему дать а не 10 лет... В одиночной камере чтобы...Пенсионер из Санк...
  • Динислам Абдуллин
    И в чем здесь проблема? Они приехали в страну зарабатывать деньги, значит будут работать там где скажут и платить нал...В России назрел п...
  • Татьяна Маштакова
    ТМ  Учитывая  эмоциональное состояние и затяжную депрессию, Арсен Маркарьян просто не успел развернуть свою деятельно...Блогер Арсен Марк...

Молоко для крымских магазинов застряло на Керченской переправе

[[addpath? &content=`

Ассортимент молочной продукции в крымских магазинах заметно уменьшился в связи с тем, что Керченская паромная переправа не справляется с потоком грузовых машин. Об этом пишет «РИА Новости Крым».

При благоприятных погодных условиях фуры ждут своей очереди не менее пяти дней.

Этот срок увеличивается в периоды приостановки работы переправы из-за штормов. За один раз паром может переправить 18-20 грузовиков, однако в зоне ожидания находятся уже тысячи машин, поэтому быстрая доставка не представляется возможной.

В первую очередь страдает груз из скоропортящейся молочки, которую можно хранить максимум 7-14 дней. Зачастую фуры с такой продукцией просто разворачиваются и едут обратно. По словам предпринимателей, суточный простой фуры обходится в 10 тысяч рублей.

Такая ситуация не могла не отразиться на разнообразии товаров на полках крымских торговых сетей. Страдают и молочные кухни, которым попросту нечего выдавать родителям грудничков. Подобные проблемы наблюдаются и в поставках рыбы, колбасных изделий и замороженных овощей.

Доставка поездами не рассматривается, так как может затянуться до пяти дней, а также требует наличие холодильных вагонов. Сухопутный маршрут через новые российские регионы тоже не пользуется популярностью, так как большинство водителей опасаются за свою безопасность.

В выигрыше остались крымские производители молочных продуктов, за счет которых магазины заполняют свои полки. Однако упаковку и некоторые ингредиенты для производства местные предприятия заказывают с материка, что также усложняет процесс.

`]]
Ссылка на первоисточник
наверх