На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Примечания

136 762 подписчика

Свежие комментарии

  • Vladimir Lioubimcev
    Да... Вот это "гость", вот это "друг детства"... Черт!!  Пожизненное ему дать а не 10 лет... В одиночной камере чтобы...Пенсионер из Санк...
  • Динислам Абдуллин
    И в чем здесь проблема? Они приехали в страну зарабатывать деньги, значит будут работать там где скажут и платить нал...В России назрел п...
  • Татьяна Маштакова
    ТМ  Учитывая  эмоциональное состояние и затяжную депрессию, Арсен Маркарьян просто не успел развернуть свою деятельно...Блогер Арсен Марк...

Утвержден план вывода беспилотного транспорта на дороги России

На совещании под руководством вице-премьера Виталия Савельева утверждена дорожная карта вывода беспилотного транспорта на дороги России. Об этом сообщила сегодня пресс-служба Минтранса РФ.

«Принят план по внедрению машин 5-го уровня автоматизации — полностью без водителя. Документ включает: создание нормативной базы для использования таких авто на обычных дорогах; разработку и испытания беспилотников 5-го уровня; подготовку концепции развития рынка грузоперевозок с учетом беспилотников до 2035 года», – говорится в сообщении ведомства.

По данным Минтранса, сейчас по дорогам уже ездят 90 грузовиков 3-го уровня автоматизации.

План предусматривает расширение зон, где разрешено движение беспилотников, а также открытие новых трасс. До конца 2026 года заработает система цифровых двойников дорог для управления движением таких машин, включая трассу М-12 «Восток». В том же году начнутся испытания грузовика 5-го уровня автоматизации.

Виталий Савельев на совещании поручил Минтрансу подготовить и внести в правительство закон о беспилотном транспорте в первом квартале 2026 года.

По сломам министра транспорта РФ Андрея Никитина, рассматривается вопрос распространения правового регулирования не только на колёсные, но и на рельсовые транспортные средства.

Ссылка на первоисточник
наверх